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2018年改性MDI全產業鏈大事件

   2018-12-14 1790
核心提示:1、2018年國內環保風暴持續發酵、化企搬遷工作持續快速推進,石油化工行業持續提質升級等,多地陸續出臺了多個涉及化工園區的環
1、2018年國內環保風暴持續發酵、化企搬遷工作持續快速推進,石油化工行業持續提質升級等,多地陸續出臺了多個涉及化工園區的環境、整頓、提升、搬遷等政策。這個政策對聚氨酯產業鏈的上下游也產生了不小的震蕩,以前一些環保手續不全的下游企業,都面臨著限期整改或者臨時關停的處罰措施。

        2、2018年5月7日,歷時兩年之久的塑膠跑道國家強制性標準《中小學合成材料面層運動場地》,GB 36246-2018 (下文稱作2018國標)在國家標準化管理委員會網站正式發布,新國標對TDI、MDI、HDI、MOCA等原料的物質含量做出更嚴格的要求。

        3、2019年-2021年,中國MDI產能(按母液統計)自329萬噸/年擴產至459萬噸/年,新增MDI產能130萬噸/年。其中萬華產能自180萬噸/年擴產至260萬噸/年,增加80萬噸/年;科思創產能自50萬噸/年擴產至60萬噸/年,增加10萬噸/年;康乃爾新建40萬噸/年MDI裝置。

        4、上海亨斯邁聚氨酯有限公司計劃,對位于上?;瘜W工業區10萬噸/年的MDI預聚體裝置,通過技術改進、配套新建先進生產設備、改進添加劑溶劑等,使預聚體生產能力提升至20萬噸/年。該項目計劃于2019年6月開工建設,2020年1月建成投產,建設周期8個月。

        目前國內MDI產能不斷擴大,各廠家不斷向下游產業鏈延伸,對MDI衍生品改性MDI是否有影響?受環保嚴查、經濟大環境較差影響,今年改性MDI需求略顯弱勢,各生產廠家又將目光主要集中在了哪些下游領域?
 
標簽: TDI,HDI,MDI
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